Welfen-Winter-Rallye und Welfen-Retro-Rallye – ab diesem Jahr kommt beides aus einer Feder!
Braunschweig/Oschersleben – Das neue Jahr ist nur wenige Tage alt und schon gibt es ein echtes Highlight zu verkünden. Ab diesem Jahr wird der BATC e.V. nämlich nicht nur die beliebte Welfen-Winter-Rallye (WWR) organisieren und ausrichten, sondern auch die bislang direkt im Anschluss startende Welfen-Retro-Rallye (WRR). Während so die Läufe der beiden Rallyes künftig mehr miteinander verschmelzen, kann die Planung und Ausrichtung durch das Zusammenlegen der beiden Veranstaltungen deutlich verschlankt werden.
„Wir freuen uns sehr darauf, den Rallyeauftakt in Oschersleben ab sofort komplett abwickeln zu dürfen“, betont Christoph Eggers, Sportleiter des BATC e.V. und Orgaleiter der WWR. „Unsere Hoffnung ist es, dass durch die Zusammenlegung der beiden Veranstaltungen, diese beiden Rallye-Familien künftig noch enger zusammenwachsen. Ich denke, davon können wir alle nur profitieren.“ Bislang wurde die Retro-Rallye, die bisher immer unmittelbar nach der WWR startete, ausgerichtet vom Wolfenbütteler AC. Dabei nutzte die Retro-Rallye die schon vorhandene Wegführung der Wertungsprüfungen (WP) aus der WWR. Künftig startet die Retro schon am Freitagnachmittag vor dem ersten-, sowie am Samstag nach dem zweiten und nach dem dritten Lauf der WWR – die Retro auf Sollzeit, die WWR auf Bestzeit.
Speziell an der Wegführung der WWR feilt Eggers zusammen mit seinem Clubkameraden Andreas Schmidt schon lange – und die beiden finden immer wieder vermeintliche Kleinigkeiten, die man noch verbessern kann: „Aus einem Rundstreckenkurs, auf der DTM, IDM, Euro-Nascar usw. gefahren wird, eine Rallyestrecke zu basteln, ist schon echt anspruchsvoll.“ Der Sportleiter des BATC e.V. ist früher selbst Rallye gefahren – weiß ob der speziellen Bedürfnisse der Rallye-Boliden. „Kurze Getriebeübersetzungen verlangen nach kurzen, knackigen Etappen, engen Haarnadelkurven und nach einer gesunden Mischung aus Mut und Talent.“ Und genau da hört der Organisator der WWR genau hin – nämlich auf das Feedback und die Wünsche seiner Teilnehmenden. Damit – und mit tatkräftiger Unterstützung der Motorsportarena – ist es ihm über die Jahre gelungen, drei WPs auf die Beine zu stellen, die Jahr für Jahr immer mehr Teilnehmer anlocken. Und da alle WPs mittlerweile als R70 ausgetragen werden, erfreut sich die Veranstaltung auch immer größerer Beliebtheit unter den R2 Rallye-Teams.
Bereits der erste Lauf der WWR am Freitagabend hat es in sich – hier ist volle Konzentration von Fahrer und Co-Pilot gefragt: Er wird komplett im Dunklen gefahren. „Es ist ,Die Nacht der vielen Kurven‘“, lächelt Eggers. „Unter dem Namen ist der Lauf schon seit Jahren in der Rallye-Szene bekannt“. Dem kann man nur beipflichten, schaut man sich die Onboard-Aufnahme vom Team Tam-Racing vom vergangenen Jahr an (https://www.youtube.com/watch?v=z5qPUHoHe00).
Am Samstagmorgen startet dann Lauf 2 – identisch mit Lauf 1, dieses Mal aber im Hellen. So fährt auch die Retro ihren zweiten Lauf am Samstagmittag. Obgleich derselbe Streckenverlauf, ist es eine große Umstellung für Fahrer u. Co-Piloten. Lauf 3 von WWR und WRR setzt dem am Samstagnachmittag aber noch die Krone auf. Hier fahren beide Rallyes in umgekehrter Fahrtrichtung – die WRR sogar in die Dunkelheit hinein. Was aber keinesfalls bedeutet, dass der Co-Pilot lediglich sein „Gebetsbuch“ umdrehen muss: „Es ist gleichzusetzen mit drei komplett neuen WPs“, so Eggers.
Bereits zum 41. Mal richtet der BATC e.V. die Welfen-Winter-Rallye aus – in diesem Jahr erstmals zusammen mit der Welfen-Retro-Rallye. Nur wenige Veranstaltungen können auch noch nach so vielen Jahren sowohl die Rallye-Teams als auch die Zuschauer dermaßen in ihren Bann ziehen. „Gerade mal knapp fünf Wochen vor dem offiziellen Start der Deutschen Rallye Meisterschaft im Erzgebirge, nutzen viele Teams die WWR, um sich nach der Winterpause den Rost aus den Knochen zu fahren. Außerdem ist unsere Veranstaltung eine der letzten in Deutschland, auf der noch Siegerkränze vergeben werden – künftig auch auf der Retro-Rallye.“, betont Eggers stolz.
Für Zuschauer ist der Eintritt frei. Interessierte finden weitere Infos unter www.batc.de.